网络化运营的城市轨道交通枢纽站衔接调度研究

针对目前城市轨道交通初步网络化运营换乘时间费用较长的问题,从换乘等待时间费用最小角度出发,对城市轨道交通各线路在客流低、中及高峰时期发车时间进行优化,建立城市轨道交通枢纽站衔接调度优化模型,并设计遗传算法对该模型进行求解,通过多次仿真运算,结果分析表明该模型及算法的有效性和实用性.     

一种实现NGOSS分布式自动化测试的方法

为了测试复杂的新一代运营软件和系统(NGOSS),对NGOSS的体系架构和现有的分布式自动化测试方法进行了研究。针对NGOSS的特点,综合现有的分布式自动化测试方法理论,提出了一种适用于NGOSS的分布式自动化测试方法(DATS),该方法主要利用开源的软件测试自动化框架/执行引擎(STAF/STAX)实现测试用例与测试框架的分离,自动分发并执行测试用例,监控运行过程以及自动收集测试结果和日志,最后由测试代理机发送结果和日志到控制中心,显示给开发和测试人员。该方法解决了测试工具的跨平台性差、可扩展性低、软件缺陷追踪难及日志管理复杂等问题。通过原型系统验证了该方法的有效性。     

提高中压燃气锅炉热效率技术分析

采用锅炉正平衡计算方法,辅以反平衡计算法,对某自备电站75t／h中压三气混烧燃气锅炉进行了热力计算．根据燃气锅炉燃料特性,结合现场检测锅炉热工参数,分析了影响燃气锅炉热效率的因素,计算了排烟温度及散热量损失所占比例,通过分析,找出了最佳运行空气过剩系数,以提供合理的供风量,从而节约能源,减少排烟量,减少热损失,提高锅炉燃烧效率．     

空气源热泵相变蓄能除霜特性实验研究

为了解决空气源热泵除霜过程中能量来源不足而导致的各种除霜问题,提出了空气源热泵相变蓄能逆循环除霜方法.对一台额定功率为850 W的家用空气源热泵进行改造,并在人工模拟室内外环境的条件下进行实验.实验结果表明:蓄能除霜可以有效地提高除霜期间压缩机的吸排气压力,缩短除霜时间,减少除霜能耗.相对于常规除霜,在实验条件下,蓄能...     

从“权力清单”到“责任清单”——对政府职能部门权限划分的思考

新的发展形势,迫切需要一个职能定位准、服务功能全、协调高效运转、作用发挥好的行政运行体制与之相适应。从"权力清单"向"责任清单"转变,合理划分权限,不断完善政府的协调机制,是建立"运转协调"之政府、保证行政组织正常运行的重要手段,也是行政管理体制改革的重要内容。     

“环境工程微生物学”教学模式的构建与实践

环境工程微生物学课程内容琐碎繁杂,感性认识差,学生在学习过程中兴趣低,达不到应有的教学效果。针对如何激发学习兴趣,培养学生综合知识的运用能力等问题,从课程讲授内容、教学方法、教学手段等方面进行了探讨,以达到提高教学质量,优化教学过程的目的。     

浅议企业品牌规划管理与经营

随着大众消费的多样化和个性化的发展,品牌成为企业竞争的核心。一个品牌的创建固然不易,运营一个品牌更为艰难,在品牌的塑造历程中,都要经历规划培育品牌、发展品牌、经营品牌这样的三个阶段。探讨了在三个阶段中,创建品牌的要素、品牌管理的方法、品牌运营的基准和目标等问题。     

一类特殊圈的交错多项式

介绍了支点操作H uv的概念,并给出了简单图H的交错多项式Q(H,x)的定义和一些已知图的交错多项式,最后计算出图中一类比较特殊的圈的交错多项式.     

配电网分析及其运行方式优化方法研究

配电网络是电力系统中直接为广大用户分配电能的重要环节,与人们的生产和生活密切相关,它的发展和完善给电力系统带来了巨大的经济效益和社会效益。文章通过对配电网网络模型和运行状态分析,提出方案权重判断法和权重判断矩阵法的电网运行方式优化方法,以期为电网一线工程师提供参考。     

基于贝叶斯分析的道路交通系统可靠性模型

针对灾变事件下重大公路交通基础设施所在路网运营安全管理实时决策的需要,提出了基于贝叶斯分析的道路交通系统可靠性计算模型.以系统工程理论对道路交通系统进行建模和分类,以可靠性工程理论对道路交通系统可靠性的概念进行定义,并逐级建立4类道路交通系统的可靠性计算模型.为了满足路网交通系统可靠性模型的应用需要,引入贝叶斯网络理论...